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发动机积碳导致多种故障!瓜子二手车教你解决方法

日期:2017-10-24 11:51:00  来源:互联网  责任编辑:jeefchen


    汽车发动机依靠空气燃油混合气经过进气道进入燃烧室燃烧后获取能量,在此过程中,回油极少量汽油附着于节气门、进气道、气门和燃烧室上,久而久之就会形成胶碳物,即我们常说的“积碳”。瓜子二手车大讲堂提醒您:轻微的积碳会引起发动机的怠速不稳、抖动、起动困难等故障,严重的故障会导致发动机爆震、熄火、无法起动等故障。在遇到怠速不稳、油门发粘等现象时,应当及时到维修站进行检查和清洗。在此,瓜子二手车奉上解决妙招。
 
    第一,加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。瓜子二手车提醒,汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
 
    第二,不要长时间怠速行驶。怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。瓜子二手车表示,一些司机喜欢在发动机怠速时开着空调享受车内的清凉,实际上这种做法对发动机和人身健康都是十分有害的!
 
    第三,多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。
 
    第四,注意灭车时机。对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。瓜子二手车建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,这样能有效减少积碳对发动机性能的影响,使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。
 
    第五,发现车辆有烧机油现象必须及时维修。瓜子二手车提醒,机油进入发动机燃烧室燃烧容易生成积碳,并且对氧传感器和三元催化器产生不良影响,司机不能图省事只采取添加机油的方式来对付,应当及时到维修站修复故障。
 
    第六,按时进行保养和清洗。有条件的话在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。
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